Der Alfa Romeo Junior geht in ein neues Modelljahr MY26

Der Alfa Romeo Junior begeistert weltweit bereits über 50.000 Fahrerinnen und Fahrer. Auch in Deutschland ist er das meistverkaufte Modell der Marke und steht für mehr als die Hälfte aller Neuzulassungen. Ein Erfolg, der die Attraktivität des sportlichen Kompakt-SUVs bestätigt – mit seiner Mischung aus italienischem Stil, moderner Technologie und purer Fahrfreude.

Jetzt startet der Junior ins Modelljahr 2026 – mit überarbeiteter Angebotsstruktur, neuen Ausstattungslinien und erweiterten Individualisierungsmöglichkeiten. Die neuen Modelle sind ab sofort bestellbar, erste Fahrzeuge stehen ab Ende des Jahres für Testfahrten bei deutschen Händlern bereit.

Neue Ausstattungslinien: Sprint und Ti

Mit den bekannten Alfa-Romeo-Linien Sprint und Ti bietet der Junior künftig noch mehr Vielfalt – von sportlich bis elegant.

Junior Sprint kombiniert Stil und Funktion: Hochglänzend schwarze Karosseriedetails, getönte Scheiben und eine farbige Ambientebeleuchtung betonen den sportlichen Charakter. Der Innenraum zeigt sich mit blauen Kunstleder-Applikationen, schwarz-blauen Stoffbezügen und der eingestickten Alfa-Romeo-Schlange (Biscione). Aluminium-Einstiegsleisten, Pedale und das Navigationssystem mit 10,1-Zoll-Display gehören zur Serienausstattung.

Junior Ti steht für Eleganz und Komfort. Sitzbezüge aus Kunstleder und strukturiertem Stoff mit roten Akzenten, ein beheizbarer Fahrersitz mit Massagefunktion und ein Lederlenkrad schaffen Premium-Atmosphäre. Hinzu kommt ein dreifach verstellbarer Ladeboden (zweifach beim Ibrida Q4).

Sport- und Technologie-Paket

Für Ti und Veloce ist das Sport-Paket erhältlich – mit Sabelt®-Sportsitzen aus Alcantara® und Kunstleder, Alcantara®-Applikationen im Cockpit und Schaltwippen am Lenkrad (bei Ibrida). Außen sorgen matt-schwarze Details mit roten Akzenten und das „Progresso“-Scudetto für einen besonders dynamischen Look.

Das Technologie-Paket, optional für alle Versionen, umfasst Voll-Matrix-LED-Scheinwerfer, Assistenzsysteme für teilautonomes Fahren (Level 2), elektrische Heckklappe mit Sensorsteuerung, 360°-Kamera, schlüssellosen Zugang, kabelloses Smartphone-Laden sowie ein HiFi-Audiosystem mit sechs Lautsprechern.

Breite Antriebspalette

Auch 2026 überzeugt der Junior mit einem der vielfältigsten Antriebsangebote im Segment:

Junior Elettrica (100 % elektrisch): 15,1–15,5 kWh/100 km, CO₂ 0 g/km.
Junior Veloce: 206 kW (280 PS), CO₂-frei, Klasse A.
Junior Ibrida (Mild-Hybrid): 1,2-Liter-Benziner mit 4,8 l/100 km, 109 g/km CO₂.
Junior Ibrida Q4: Mild-Hybrid mit Elektromotor an der Hinterachse und Allradantrieb.

Neu: Der Junior Ibrida Q4 Sprint bietet den Allradantrieb jetzt zu einem besonders attraktiven Einstiegspreis ab 34.950 Euro (UVP). Serienmäßig sind 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Fori und die komplette Sprint-Ausstattung an Bord.

Räder und Design

Neu im Programm ist das 18-Zoll-Leichtmetallrad Aero, ergänzt durch die bekannten Designs Petali, Fori und die exklusive 20-Zoll-Felge Venti für den Junior Elettrica Veloce. Alle Designs greifen klassische Alfa-Romeo-Stilelemente auf, inspiriert von den Belüftungsöffnungen früher Rennwagen.

Mit dem neuen Modelljahr stärkt Alfa Romeo seine Präsenz im Segment der sportlich-kompakten Premium-SUVs. Der Junior zeigt, wie sich Tradition und Innovation zu einem Fahrzeug vereinen, das Emotion, Stil und Alltagstauglichkeit perfekt verbindet.

Alfa Romeo Junior Elettrica: Stromverbrauch*: 15,1-15,5 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse: A.*

Alfa Romeo Junior Veloce: Stromverbrauch*: 17,5-19,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen 0 g/km; CO2-Klasse: A.*

Alfa Romeo Junior Ibrida: Kraftstoffverbrauch*: 4,8 l/100 km; CO2-Emissionen 109 g/km; CO2-Klasse: D.*

*Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.