Renault 4 E-Tech elektrisch: Jetzt auch mit Stoffdach bestellbar

Renault erweitert das Angebot für den vollelektrischen Renault 4: Ab sofort ist das Modell auch in der neuen Version „Plein Sud“ erhältlich. Die Variante mit elektrisch bedienbarem Stoff-Faltdach kann in Kombination mit den Ausstattungslinien Techno und Iconic bestellt werden und bringt ein luftiges Open-Air-Gefühl in den Alltag.

Der Name „Plein Sud“ – übersetzt etwa „Richtung Süden“ – greift die Tradition des historischen Renault 4 Plein Air aus den späten 1960er Jahren auf. Während das damalige Modell mit stark reduziertem Aufbau unterwegs war, setzt die moderne Interpretation auf ein komfortables, elektrisch öffnendes Stoffdach, das Frischluft-Feeling mit zeitgemäßem Komfort verbindet.

Neues Design und durchdachte Konstruktion

Das schwarze Faltdach prägt den Look der neuen Variante deutlich. Um eine möglichst große Öffnung zu schaffen, wurde das Stahldach bis an die Seiten entfernt, wodurch auch die Dachreling entfällt. Die Antenne wanderte dafür in die Heckscheibe. Da das Fahrzeug von Beginn an für diese Dachlösung ausgelegt wurde, bleiben zentrale Komfortmerkmale nahezu unverändert – etwa die Kopffreiheit im Innenraum.

Leiser, leichter, effizienter

Bei der Entwicklung des Dachs arbeitete Renault mit spezialisierten Partnern zusammen. Das Ergebnis: eine Konstruktion mit guter Geräuschdämmung und Abdichtung bei gleichzeitig reduziertem Gewicht. Kunststoffkomponenten ersetzen dabei klassische Metallteile. Zudem faltet sich das Dach kompakter als üblich zusammen, was ebenfalls zur Effizienz beiträgt. Ein integrierter Deflektor sorgt bei geöffnetem Dach für weniger Windgeräusche im Innenraum.

Große Öffnung für echtes Cabrio-Gefühl

Mit einer Öffnung von rund 92 Zentimetern Länge und 80 Zentimetern Breite bietet das Dach viel Platz für Licht und Luft – auch für die Passagiere im Fond. Bedient wird es flexibel: per Knopfdruck am Schlüssel, über einen Schalter im Innenraum oder per Sprachsteuerung.

Technisches Update für die gesamte Baureihe

Zeitgleich mit der Einführung der „Plein Sud“-Variante erhält die Modellreihe ein umfangreiches Update. Neu ist unter anderem ein kamerabasiertes System zur Fahrerüberwachung, das Müdigkeit oder Ablenkung erkennt und in die Sicherheitsbewertung einfließen lässt. Ergänzt wird dies durch einen Notbremsassistenten, der das Fahrzeug im Ernstfall selbstständig zum Stillstand bringt.

Auch der Eco-Driving-Assistent wurde weiterentwickelt: Er nutzt Kartendaten, um vorausschauend auf Streckenverlauf, Kurven oder Hindernisse hinzuweisen und so eine effizientere Fahrweise zu unterstützen.

Schnelleres Laden bei Kälte

Ein neues Thermomanagement verbessert zudem die Ladeleistung bei niedrigen Temperaturen. Ein zusätzlicher Wärmetauscher sorgt dafür, dass die Batterie effizienter temperiert wird. Dadurch verkürzen sich die Ladezeiten deutlich – selbst bei Minusgraden. Unter günstigen Bedingungen reduziert sich die Zeit für das Laden von 15 auf 80 Prozent spürbar.

Mit der neuen „Plein Sud“-Version kombiniert Renault somit frisches Design, Open-Air-Fahrgefühl und moderne Technik in einem kompakten Elektrofahrzeug.

Renault 4 E-Tech elektrisch 120 Urban Range (40-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,8; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.*

Renault 4 E-Tech elektrisch 150 Comfort Range (52-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.*

Renault 4 E-Tech elektrisch "plein sud®" 150 Comfort Range (52-kWh-Batterie): Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.*

*Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.