Der neue Nissan Qashqai e-Power hat in Europa als erstes Nissan Modell die neue e-Power Antriebstechnologie. Diese bietet ein effizientes und leises Fahrerlebnis.
Der Vorverkauf startete am 01.07.2022. Ab sofort sind die Fahrzeuge auch im Handel erhältlich.
Die neue Technologie ermöglicht es auch ohne Ladekabel die Batterie wieder aufzuladen. Das e-Power-System kombiniert einen 1,5 Liter und 116 kW / 158 PS Dreizylinder-Turbobenziner mit einem Elektromotor. Dazu gehören eine Hochleistungsbatterie, ein Generator, ein Wechselrichter und ein Elektromotor mit 140 kW / 190 PS. Der Benzinmotor erzeugt Strom und je nach Fahrsituation gibt er diese durch den Wechselrichter an die Batterie oder an den Elektromotor weiter. Die Räder werden immer durch den Elektromotor angetrieben.
Bei konstant bleibender Geschwindigkeit und einem guten Ladezustand der Batterie wird der Verbrauch und die Emissionen gesenkt. Dies geschieht durch das Verdichtungsverhältnis im oberen Bereich. Um die Batterie zu laden oder den Motor direkt mit Strom zu versorgen, wird das Dichtungsverhältnis verringert.
Durch das Linear-Tune-System bewegt sich die Drehzahl des Benziners im Einklang mit der Geschwindigkeit.
Durch das e-Pedal wird es dem Fahrer ermöglicht nur mit dem Gaspedal zu beschleunigen und abzubremsen. Dies entlastet ihn beim städtischen Stop-and-Go oder im Stau. Er bremst bis zur Schrittgeschwindigkeit aber nicht bis zum endgültigen Stillstand. Dies muss weiterhin mit dem Bremspedal erledigt werden.
Durch das e-Power System hat der neue Qashqai weniger Kraftstoffverbrach und geringere CO2 Emissionen.
Die dritte Generation bleibt seinem Original treu. Der neue Qashqai hat weiterhin ein markantes Design, hochwertiges Ambiente und intuitive Technologien.
Nissan Qashqai e-Power: Kraftstoffverbrauch (kombiniert) in l/100 km gemäß WLTP* 5,3-5,4 CO2-Emission (kombiniert) in g/km gemäß WLTP* 120-122
*Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
