Kia EV6 Elektromotor, 125 kW, RWD Air (Strom/Reduktionsgetriebe); 125 kW (170 PS)
0 ccm
Barpreis 29.990 €
Ein Barpreisangebot (UVP 44.990,-€ - 6.000,-€ staatliche Förderung - 9.000,-€ Bleker-E-Förderung) für Privatkunden zzgl. Überführungskosten. Alle Bruttopreise inkl. MwSt.
Abb. zeigt evtl. Sonderausstattung/höherwertige Ausstattung. Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind.
inkl. 19 % MwSt.
zzgl. 1290 € Überführungskosten
Kia EV6 Elektromotor, 125 kW, RWD Air (Strom/Reduktionsgetriebe); 125 kW (170 PS): Stromverbrauch kombiniert 16,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse A. Bis zu 428 km Reichweite.
Ausstattung
Schnellladesystem (400 V800 V, DC)
On-Board Charger (3 Phasen, AC)
Navigationssystem inkl. Apple CarPlay & Android Auto
Tempomat, adaptiv
LED Scheinwerfer
Klimaautomatik
Rückfahrkamera
uvm.
Weitere Informationen
Inkl. maximaler Förderprämie in Höhe von 6.000,-€**
Inkl. Bleker-E-Förderung in Höhe von 9.000,-€***
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CO2-Klasse
**Das Angebot ist nach dem E-Auto-Förderprogramm in Höhe von bis zu 6.000 Euro förderfähig. Für die Genehmigung der Förderprämie gibt es genaue Voraussetzungen. Erfüllung dieser, Höhe und Verfügbarkeit der staatlichen Förderungen hängen von den jeweils gültigen Richtlinien ab. Ob und wie Sie die Voraussetzungen erfüllen, wird im Einzelfall geprüft. Weitere Informationen finden Sie auf der Internetseite des Bundesumweltministeriums: https://www.bundesumweltministerium.de. ***Maximale Bleker-E-Förderung beim Kauf eines Kia EV6 bis zum 31.03.2026. Abhängig von der Ausstattung. Einzelheiten erfahren Sie bei Ihrem Bleker Verkaufsberater.
*Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km bzw. CO2-Emissionen kombiniert in g/km. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein 7ergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
6 Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topographie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u. U. reduzieren
bzw. sogar erhöhen. Die Werte wurden nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Die tatsächliche Reichweite hängt von vielen Faktoren ab, zum Beispiel der vorherrschenden Außentemperatur, Batteriezustand und Ladezustand der Batterie zum Startzeitpunkt der Ladung, sowie Batteriealter, Fahrzeugzustand und Zuladung. Die Reichweite wurde nach dem vorgeschriebenen EU-Messverfahren ermittelt. Die individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Außentemperatur, Topografie und Nutzung elektrischer Verbraucher haben Einfluss auf die tatsächliche Reichweite und können diese u.U. reduzieren. *Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6 a
Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben für Verbrauch und Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein zu Vergleichszwecken der einzelnen Fahrzeugtypen.
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