Vorführwagen: EZ 01/25, km-Stand: 5.000 km, GT Hybrid 136-e DSC6 100 kW (136 PS)
1.199 ccm
mtl. Leasingrate 259 €
Nettodarlehensbetrag:
35.500 €
Leasingsonderzahlung:
990 €
Laufzeit:
48 Monate
Laufleistung:
10000 km pro Jahr
effektiver Jahreszins p.a.:
-1,49 %
Sollzinssatz (fest) p. a.:
-1,5 %
Gesamtbetrag aller Zahlungen
34.793,40 €
Angebot gültig bis:
Bis auf Widerruf
Ein Kilometerleasingangebot (Bonität vorausgesetzt) für Privatkunden der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg zzgl. Zulassung. Die Angaben entsprechen zugleich dem
2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 4 PAngV. Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze 2.500 km) sowie eventuell vorhandene Schäden werden nach Vertragsende gesondert abgerechnet.
Abb. zeigt evtl. Sonderausstattung/höherwertige Ausstattung. Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind.
PEUGEOT 3D i-Cockpit mit digitalem
3D-Kombiinstrument mit hochauflösendem
10"-Bildschirm
Full-LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent und
Leuchtweitenregulierung automatisch
Fußmatten vorn und hinten
LED-Ambientebeleuchtung in acht Farben
Voll-LED-Heckleuchten
+ LED-Beleuchtung in Weiß an der Mittelkonsole und im
Fußraum vorn
Make-up-Spiegel für Fahrer und Beifahrer beleuchtet
Pedalerie in Aluminium und Einstiegsleisten in Edelstahl
Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht
Zierleisten in hochglänzendem Schwarz an den
Seitenfenstern
uvm.
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CO2-Klasse
gewichtet, kombiniert
bei entladener Batterie
**Für alle Benzin- und Dieselversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend den europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
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