Silence S01 CONNECTED - 5,6 kWh

Silence S01
Leasing mtl. 79 €
Ein Kilometerleasingangebot (Bonität vorausgesetzt) für Privatkunden der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach für den Neuwagen, S01 CONNECTED - 5,6 kWh 4 kW/5,48 PS, Elektro, 1ccm, Anschaffungspreis: 5.990,00 € (Nettodarlehensbetrag), Anzahlung: 1000,00 €, Laufzeit: 48 Monate, monatl. Leasingrate 79,00 €, effektiver Jahreszins 6,79%, Sollzinssatz (fest) p. a. 6,59%, Gesamtbetrag: 6.035,49 €, Laufleistung: 5000km/Jahr, zzgl Überführungskosten: 236,81 €, Angebot gültig bis zum . Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze 2.500 km) sowie eventuell vorhandene Schäden werden nach Vertragsende gesondert abgerechnet.
| 4.990 €
Stromverbr.: 3 kWh/100 km (kombiniert), CO2 Emissionen: 0.0 g/km, Effizienzklasse: A+, Euro-Klasse: EURO 6

Übersicht

Kraftstoff
Elektro
Erstzulassung
20.12.2023
Kilometerstand
10 km
Verfügbarkeit
sofort
Höchstgeschwindigkeit
95 km/h Automatik
Leistung
4 kW / 5 PS

Details

Rollernummer
119594
Modell
S01 CONNECTED - 5,6 kWh
Zustand
Vorführfahrzeug
Außenfarbe
red
Leistung
4 kW / 5 PS
Kraftstoff
Elektro
Getriebe
Automatik
Standort
Bremen
Reichweite
146 km
Batterietyp
L
Batteriekapazität
5.6 KWh
Ladeanschluß
Schuko

Verbrauch

Stromverbrauch (kombiniert)
3 kWh/100 km
Effizienzklasse
A+
Schadstoffklasse
EURO 6
CO2-Ausstoß
1 g/km

Weitere Informationen

Irrtum, Änderung und Zwischenverkauf vorbehalten.

Ausstattung

Marke
Silence
Sicherheit
Elektro Antrieb
Sonstiges
Checkheft gepflegt
Modell
Silence S01
Zustand
Vorführfahrzeug
Preis
Leasing
Standort
Bremen
Kraftstoff
Elektro
Energieeffizienzklasse
A+
Getriebe
Automatik
Farbe
Rot
Zweirad
Zweirad

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Silence S01 CONNECTED - 5,6 kWh

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*Werte gemäß WMTC (World harmonised Motorcycle Test Cycle ). Bei WMTC handelt es sich um ein weltweit einheitlichen Prüfzyklus nach (EU) Nr. 134/2014 für Krafträder um bei Phase 1 den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu ermitteln gemäß der globalen technischen Regelung Nr. 2 der UNECE, der seit 2006 alternativ zum europäischen Fahrzyklus als Zyklus für die Emissionsprüfung Typ I für Kraftradtypen der Klasse L3e eingesetzt wird. Dazu auch als Phase 2 bei der Genehmigung von Euro-4-kompatiblen Fahrzeugen der (Unter-)Klassen L3e, L4e, L5e-A und L7e-A als obligatorischer Zyklus der Emissionsprüfung Typ I dient und bei Phase 3 gemäß der geänderten globalen technischen Regelung Nr. 2 der UNECE identisch ist, speziell für Fahrzeuge mit geringer bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit angepasst wurde und als obligatorischer Zyklus der Emissionsprüfung Typ I bei der Genehmigung von Euro-5-kompatiblen Fahrzeugen der Klasse L zum Einsatz kommt.