Der neue Renault Clio Full Hybrid E-Tech! Jetzt bestellbar!

Der neue Renault Clio – sechste Generation

Mit der sechsten Generation setzt der Renault Clio neue Maßstäbe im B-Segment. Seit 1990 wurden über 17 Millionen Einheiten verkauft – jetzt präsentiert sich das Erfolgsmodell dynamischer, effizienter und vernetzter denn je.

Ausdrucksstarkes Design

Der neue Clio verbindet eine skulpturale Silhouette mit markanten LED-Lichtern und sportlichen Details. Er ist in sieben Farben erhältlich, darunter die neuen Töne Absolut-Rot und Absolut-Grün. Das Interieur bietet hochwertige Materialien, Ambientebeleuchtung mit 48 Farben und moderne Akzente wie Alcantara (Esprit Alpine). Ein 391 Liter großer Kofferraum und clevere Stauraumlösungen machen ihn alltagstauglich.

Moderne Antriebe

Die Antriebspalette deckt ein Leistungsspektrum von 84 kW (115 PS) bis 116 kW (158 PS) ab:

Full Hybrid E-Tech 158: kombiniert 1,8-Liter-Benziner, zwei Elektromotoren und intelligentes Multi-Mode-Getriebe. Ergebnis: nur 3,9 l/100 km, 89 g CO₂/km, 0–100 km/h in 8,3 Sekunden und bis zu 80 % Stadtfahrten rein elektrisch.

TCe 115: 1,2-Liter-Dreizylinder mit Schaltgetriebe oder neuem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.

Eco-G 120: Benzin-/LPG-Dual-Fuel-Motor mit hoher Reichweite und geringen Betriebskosten.

Hightech an Bord

Das Infotainmentsystem OpenR link mit zwei 10-Zoll-Displays bringt erstmals integrierte Google-Services (Maps, Assistant, Play) in den Clio. Over-the-Air-Updates, eine kostenlose Datenflat für drei Jahre sowie kabelloses Android Auto und Apple CarPlay machen ihn zu einem der bestvernetzten Fahrzeuge seiner Klasse. Optional sorgt ein Harman Kardon Soundsystem für Premium-Klang.

Sicherheit und Assistenz

Mit bis zu 29 Assistenzsystemen setzt der Clio auch in Sachen Sicherheit Maßstäbe. Dazu gehören u. a. adaptiver Tempopilot, Notfall-Spurhalteassistent, Rückfahr-Notbremsassistent und Ausstiegswarner. Neu sind außerdem Funktionen wie Safety Score und Safety Coach, die das Fahrverhalten analysieren und Tipps für mehr Sicherheit geben.

Ausstattungsvarianten

Evolution: u. a. 10-Zoll-Display, Notbremsassistent, Parksensoren hinten.

Techno: Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Keycard Handsfree, OpenR link mit Google.

Esprit Alpine: sportliches Design, 18-Zoll-Felgen, Alcantara, erweitertes ADAS-Paket.

Technische Daten

Größe und Gewicht

Länge: 4.116 mm
Breite: 1.768 mm
Höhe: 1.451 mm R
Radstand: 2.591 mm
Überhang vorne: 859 mm
Überhang hinten: 667 mm
Bodenfreiheit: 142 mm unbeladen (119 mm beladen)
Gewicht: ab 1.155 kg
Kofferraumvolumen: 391 Liter (je nach Antriebsstrang)
Ladekantenhöhe: 735 mm
Anhängelast: 900 kg

Produktion und Marktstart

Der neue Renault Clio wird im Werk Bursa (Türkei) gefertigt, wo täglich über 1.000 Einheiten vom Band laufen. Marktstart in Europa ist Herbst 2025.

Antriebe

Full Hybrid E-Tech 160 1,8-Liter-4-Zylinder-Vollhybrid (1,8-Liter-Benzinmotor mit 80 kW/109 PS und 172 Nm, Elektromotor mit 36kW/49PS und 205 Nm), intelligentes Multi-Mode-Getriebe CO2-Emissionen: ab 89 g/km (komb.) Kraftstoffverbrauch: 3,9 l/100 km (komb.) Beschleunigung 0-100 km/h: 8,3 Sekunden.*

TCe 115 1,2-Liter-3-Zylinder-TCe-Benzinmotor (115 PS/190 Nm), Schaltgetriebe oder optional EDC-Automatikgetriebe CO2-Emissionen: ab 114 g/km (komb.), 116 g/km mit EDC-Getriebe (vorbehaltlich der Homologation) Kraftstoffverbrauch: 5,0 l/100 km (komb.), 5,1 l/100 km mit EDC-Getriebe Beschleunigung 0-100 km/h: 10,1 Sekunden.*

Jetzt bestellbar! Stand 17.10.2025

*Renault Clio TCe 115: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 115; CO2-Klasse: C.

Renault Clio TCe 115 EDC: Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Der neue Renault Clio wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.

Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4.1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 92; CO2-Klasse: B.