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Exklusives Angebot für Gewerbetreibende

Peugeot 2008

Style Turbo 100 Benzin 73.5 kW (100 PS)

1199 ccm

 
mtl. Leasingrate 139 € netto
Leasingsonderzahlung:
0 €
Laufzeit:
36 Monate
Laufleistung:
10000 km pro Jahr
zzgl. Überführungskosten
915,97 €
Angebot gültig bis:
30.06.2026

Ein gewerbliches Kilometer-Leasingangebot der Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland. Alle Nettopreise zzgl. MwSt. Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV. Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind. Angebot gültig bis 30.6.2026. Abb. zeigt evtl. Sonderausstattung/höherwertige Ausstattung. Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe, dessen Ausstattungsmerkmale nicht Bestandteil des Angebotes sind.
zzgl. 915,97 € netto Überführungskosten
Deutschlandweite Anlieferung möglich
 
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Kraftstoffverbrauch: 5,7 l/100 km; CO₂-Emission: 129 g/km; CO₂-Klasse: D. Kombinierte Werte gem. WLTP.*

Ausstattung

  • ABS (Antiblockiersystem)
  • ESP / Stabilitätskontrolle
  • ASR / Traktionskontrolle
  • Notbremsassistent
  • Spurhalteassistent
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Müdigkeitserkennung
  • Einparkhilfe hinten
  • Adaptiver Tempomat
  • Kollisionswarner
  • E-Call Notrufsystem
  • Klimaautomatik
  • Sitzheizung vorne
  • Bluetooth
  • USB Anschluss
  • USB-C Anschluss
  • Navigationssystem
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • DAB+ Radio
  • 6 Lautsprecher
  • Touchscreen 10"
  • LED-Scheinwerfer
  • Elektrisch anklappbare Spiegel
  • Stoffsitze
  • Multifunktionslenkrad
 

CO2-Klasse

*Für alle Hybridversionen stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da diese entsprechend der europischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden sind. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Erfmittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.